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  • Dunlop Pneu Dunlop Arrowmax GT601 140/70 -18 67 H TL -
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  • Dunlop Pneu Dunlop Arrowmax GT601 130 - 16 67 H TL -
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  • 0 PNEU Dunlop ARROWMAX GT601 130/90R16 67H 0 plis TL,Arrière,Diagonal
    PNEU sport & route DUNLOP - Livraison sous 48/72h et gratuite à partir de 2 pneus - Garantie 1 an
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  • VALEO Capteur de régime moteur pour OPEL: Astra, Zafira, Insignia, Vectra, Combo, Signum & ALFA ROMEO: Giulietta, 147, Mi.To, GT, 159 (Ref: 366422)
    VALEO Capteur de régime moteur pour OPEL: Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Signum (FL) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon), 166 (FL), Spider (III) & FIAT: 500 (X,X Phase 2), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Tipo (356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon), Linea & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2), Cherokee (IV KL) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Malibu (V300) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & SUZUKI: SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II FL), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Cascada, Signum (FL) (Ref : 366422) équivalente à ABARTH: 46798345 & ALFA ROMEO: 46798345 & CADILLAC: 12855170, 93179391 & CHEVROLET: 12855170 & FIAT: 46798345, K68093401AA & JEEP: 46798345, K68093401AA & LANCIA: 46798345 & OPEL: 1235129, 12855170, 6235666 & SAAB: 12855170, 93179391 & SUZUKI: 33220-55L00, 3322055L00 & VAUXHALL: 12855170, 93179391 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Type de capteur : inductif, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs...
  • Daikin Ventilo-convecteur MURAL FWT03GT DAIKIN
    Ventilo-convecteur à eau glacée MURAL FWT03GT DAIKIN - monophasé Mode froid - air : 27°C CBS / 19°C CBH, eau : 7°C / 12°C = GV 2,67 kW´ Mode Chaud- air : 20°C CBS , eau à l'entr&eacu
  • PIERBURG Module de tuyau d'admission pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, 156 & SAAB: 9-3, 9-5 (Ref: 7.00373.12.0)
    PIERBURG Module de tuyau d'admission pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II FL), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Signum (FL) (Ref : 7.00373.12.0) équivalente à ALFA ROMEO: 55190238, 55206459, 55210201 & CADILLAC: 55210201 & FIAT: 55190238, 55206459, 55210201 & OPEL: 55206459, 55210201, 58 50 119, 58 50 158, 58 50 180, 93179055 & SAAB: 55206459, 55210201, 93179055 & VAUXHALL: 55206459, 55210201, 58 50 119, 58 50 158, 58 50 180, 931179055 type de fonctionnement : mécanique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • Bosch Bougie de préchauffage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, 156, Brera, 166, Spider (Ref: 0 250 203 001)
    BOSCH Bougie de préchauffage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL), Spider (III) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & LANCIA: Thesis & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Zafira (II FL), Vectra (C Estate,C,C FL Sedan,C Sedan), Signum (FL) (Ref : 0 250 203 001) équivalente à ALFA ROMEO: 46792355 & FIAT: 46792355, 46792359 & LANCIA: 46792355 & OPEL: 1214034, 1214071, 93178411, 95508487 & SAAB: 93178411 & VAUXHALL: 93178411, 95508487 gamme équipementier : Duraterm, longueur du crayon : 30.0, quantité : 1, longueur : 152.0, tension : 11.0 V, Couple de serrage de : 0.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 10.0 Nm, Montée conique : 93, Ouverture de la clé : 9.0, Type de borne : pin, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou...
  • PIERBURG Actionneur, papillon des gaz pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, Brera, 156, 166, Spider (Ref: 7.00521.14.0)
    PIERBURG Actionneur, papillon des gaz pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon), 166 (FL), Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & LANCIA: Thesis & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (II FL), Signum (FL) (Ref : 7.00521.14.0) équivalente à ALFA ROMEO: 551 93 942, 551 99 908, 551 99 915, 552 02 127, 552 06 457 & FIAT: 551 93 942, 551 99 908, 551 99 915, 552 05 127, 552 06 457 & LANCIA: 551 93 942, 551 99 908, 551 99 915, 552 05 127, 552 06 457 & OPEL: 55205127, 58 50 574, 8 50 440, 8 50 444, 93183260, 93185801 & VAUXHALL: 55205127, 58 50 574, 8 50 440, 8 50 444, 93183260, 93185801 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : PIERBURG, avec consigne : non,
  • METZGER Actionneur, papillon des gaz pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, 156 & SAAB: 9-3, 9-5 (Ref: 2100002)
    METZGER Actionneur, papillon des gaz pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 2100002) équivalente à ALFA ROMEO: 55199915 & FIAT: 55193942, 55199908, 55199915, 55205127, 55206457 & LANCIA: 55199908 & OPEL: 55205127, 5850574, 83183260, 850440, 850444, 93185801 & VAUXHALL: 55205127, 850440, 850444, 93183260 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, article supplémentaire (référence) : 2100001, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Attention au infos de montage! : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : METZGER, avec consigne : non,
  • VEMO Capteur, pression d'huile pour OPEL: Zafira, Astra, Insignia, Antara, Vectra, Signum, GT Roadster, Speedster (Ref: V50-72-0029)
    VEMO Capteur, pression d'huile pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,J GTC,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Signum (FL), GT Roadster, Speedster & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300), HHR & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & VAUXHALL: VX 220, Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C FL Sedan,C Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Signum (FL) (Ref : V50-72-0029) équivalente à CHEVROLET: 12610185, 12635992, 24577642 & GENERAL MOTORS: 12610185, 12635992, 24577642 & OPEL: 012610185, 012635992, 024577642, 04810159, 0648002, 1252556, 12610185, 12635992, 24577642 & SAAB: 12 610 185, 12 635 992, 12635992, 24577642 & STANDARD AUTOMOBILE: 51036 & VAUXHALL: 12610185, 24577642 gamme équipementier : Qualité VEMO originale, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.
  • FEBI BILSTEIN Rampe de graissage pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, 156 & SAAB: 9-3, 9-5 & FIAT: Stilo (Ref: 173388)
    FEBI BILSTEIN Rampe de graissage pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,FL Crosswagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Vectra (C Estate,C,C FL Sedan,C Sedan), Zafira (II FL), Signum (FL) (Ref : 173388) équivalente à ALFA ROMEO: 55190238, 55190238 SK, 55196459, 55196459 SK, 55210201, 55210201 SK & FIAT: 55190238, 55190238 SK, 55206459, 55206459 SK, 55210201, 55210201 SK & OPEL: 58 50 119, 58 50 119 SK, 58 50 158, 58 50 158 SK, 58 50 180, 58 50 180 SK, 95524844, 95524844 SK & SAAB: 55 190 238, 55 190 238 SK, 55 206 459, 55 206 459 SK, 55 210 201, 55 210 201 SK & VAUXHALL: 55190238, 55190238 SK, 55206459, 55206459 SK, 55210201, 55210201 SK, 95524844, 95524844 SK pièce neuve d'origine. Poids : 0.036 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
  • SIDAT Capteur, température de carburant pour OPEL: Zafira, Astra, Insignia, Frontera, Antara, Vectra, Corsa, Signum, GT Roadster, Kadett (Ref: 82.394)
    SIDAT Capteur, température de carburant pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Frontera (B), Antara, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Corsa (A Hatchback), Signum (FL), GT Roadster, Kadett (E,E Berline,E Caravan), Speedster & RENAULT: Espace (IV,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Captiva (C140,C100), Cruze (Berline J300), Matiz (M200), Kalos (T250,T250 Berline), Corvette (C6,C5), Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Camaro (IV), Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800), Rezzo (U100), Trailblazer (KC), SILVERADO (Pick-up), Evanda (V200), Alero, Tacuma (U100), HHR & FIAT: Punto (176,176 Cabriolet), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW) & JEEP: Grand Cherokee (IV Phase 2 WK,IV WK) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Nexia, Rezzo (U100), Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,III J200 Break,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break), Evanda (V200), Leganza (V100), Espero, Tacuma (U100) & SAAB: 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & LANCIA: Thema, Dedra (835,835 94,835 FL94 SW) & ALFA ROMEO: 145, 146 & CADILLAC: CTS, Escalade (II) & LADA: Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta, 110 (112,111) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Frontera (B) (Ref : 82.394) équivalente à ALFA ROMEO: 55199579, 60811520, 7083448, 7778980, 93247291 & CHEVROLET: 12191170, 12611420, 15326388, 15404280, 25036898, 96181508, 96182634 & CHRYSLER: 68055357AA, K68055357AA & DAEWOO: 12191170, 15326388, 15404280, 25036898, 96181508, 96182634 & DODGE: 68055357AA, K68055357AA & FIAT: 55199579, 60811520, 7083448, 7778980, 93247291 & GENERAL MOTORS: 12146897, 12191170, 12608814, 12611420, 15326388, 15369305, 15404280, 25036898, 25037062, 90080239, 93313156, 96181508, 96182634 & HUMMER: 12191170 & ISUZU: 8121911700, 8154042800 & JEEP: 68055357AA, K68055357AA & LADA: 2112-3851-010, 2112-3851010-01, 2112-3851010-02, 2112-3851010-05, 21120-3851010-05 & LANCIA: 55199579, 60811520, 7083448, 7778980, 93247291 & OPEL: 01338441, 01338477, 01341856, 04803530, 04810250, 06238938, 0850413, 090080239, 093313156, 096182634, 1338441, 1338477, 1341856, 4803530, 4810250, 6238938, 850413, 90080239, 93313156, 96182634 & RENAULT: 7701053991 & RENAULT TRUCKS: 7701053991 & SAAB: 12611420, 15404280, 5952155 & SATURN: 12191170 & STANDARD AUTOMOBILE: 55134 & SUZUKI: 13650 85Z00, 13650 85Z00 000 &...
  • INA Roue dentée, arbre à contrepoids d'équilibrage pour OPEL: Zafira, Astra, Insignia, Antara, Vectra, Signum, GT Roadster (Ref: 554 0070 10)
    INA Roue dentée, arbre à contrepoids d'équilibrage pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,J GTC,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Signum (FL), GT Roadster, Speedster & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300), HHR & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Signum (FL) (Ref : 554 0070 10) équivalente à GENERAL MOTORS: 90537435 & OPEL: 56 36 462, 5636462 & VAUXHALL: 56 36 462, 5636462 Distribution moteur : Chaîne de distribution, Nombre de dents : 21, marque : INA, avec consigne : non,
  • INA Roue dentée, arbre à contrepoids d'équilibrage pour OPEL: Zafira, Astra, Insignia, Antara, Vectra, Signum, GT Roadster (Ref: 554 0069 10)
    INA Roue dentée, arbre à contrepoids d'équilibrage pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,J GTC,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback Phase 2,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Antara, Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Signum (FL), GT Roadster, Speedster & CHEVROLET: Captiva (C140), Malibu (V300), HHR & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Vectra (Berline,C Estate,Break,C,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Signum (FL) (Ref : 554 0069 10) équivalente à GENERAL MOTORS: 55354438, 90537295 & OPEL: 56 36 318, 56 36 461, 5636318, 5636461 & VAUXHALL: 56 36 318, 56 36 461, 5636318, 5636461 Distribution moteur : Chaîne de distribution, Nombre de dents : 21, marque : INA, avec consigne : non,
  • EFI AUTOMOTIVE Capteur de régime moteur pour OPEL: Astra, Zafira, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 147, GT, 159, 156, Brera, 166 (Ref: 141201)
    EFI AUTOMOTIVE Capteur de régime moteur pour OPEL: Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Zafira (B,B Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 159 (Berlina), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), Brera, 166 (FL) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3) & FIAT: Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & LANCIA: Thesis & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Vectra (C Estate,C,C FL Sedan,C Sedan), Signum (FL) (Ref : 141201) équivalente à ALFA ROMEO: 46798345 & FIAT: 46798345 & GENERAL MOTORS: 46798345, 93179391 & HITACHI: 138171 & LANCIA: 46798345 & OPEL: 6235666 & SAAB: 93179391 gamme équipementier : EFI - SENSOR, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Hauteur : 37.5 mm, Résistance : 790.0 ohm, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.
  • INTFRADIS Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Omega & ALFA ROMEO: 147, GT, 156, GTV, 166, Spider & FIAT: Punto (Ref: 2640V)
    INTFRADIS Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Omega (B Berline,B Break) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon), GTV (II,III), 166 (FL), Spider (II 916,II Phase 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Bravo (I FL 182), Brava (FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185 Week-End,FL 185), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 2640V) équivalente à ALFA ROMEO: 46559804, 55193048, 60816137 & FIAT: 46559804, 55193048, 60816137 & LANCIA: 46559804 marque : INTFRADIS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.
  • ALANKO Démarreur pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Signum, GT Roadster, Speedster & ALFA ROMEO: 159, Brera, Spider & SAAB: 9-3, 9-3X (Ref: 10439760)
    ALANKO Démarreur pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B berline F19,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Signum (FL), GT Roadster, Speedster & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Brera, Spider (III) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Vectra (C Estate,C) (Ref : 10439760) équivalente à GENERAL MOTORS: 93175890 & OPEL: 12 56 7585, 12567585, 12568931, 12575626, 55 55 6245, 55350543, 55556245, 6202015, 6202037, 6202055, 6202056, 6202125, 9000967, 919840N, 93175890, 93175908, 9512772 & VAUXHALL: 12 56 7585, 12 57 5626, 55 55 6245, 62 02 037, 62 02 055, 62 02 125, 6202015, 93175890, R1540016 sens de rotation : horaire, quantité : 1, diamètre : 75.0 mm, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : ALANKO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • Snr Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT361.07
    Diamètre extérieur 1 [mm]: 67. Fabricant: SNR. Index: GT361.07. Largeur 1 [mm]: 44. Numéro du fabricant: GT361.07. Poids [g]: 820.
  • Snr Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT357.71
    Diamètre extérieur 1 [mm]: 67. Fabricant: SNR. Index: GT357.71. Largeur 1 [mm]: 28. Numéro du fabricant: GT357.71. Poids [g]: 435.
  • Dunlop Pneus d'été DUNLOP Sport Maxx GT 245/50R18 100W
    Bruit de roulement externe: 67 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/528883. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 18". Efficacité énergétique: E. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 50. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 245/50R18 LODU 100W MGTR. Indice de charge pneu: 100 = 800 kg. Indice de vitesse pneu: W - 270 km/h. Largeur du pneumatique: 245. Numéro du fabricant: 245/50R18 LODU 100W MGTR. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 245/50R18. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: ROF.
  • SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 (Ref: GT353.25)
    SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Cabriolet F67,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C GTS Phase 2 F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & CHEVROLET: Lacetti (J200 Hatchback), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Berline F69,MK V Estate L35 - L70,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK V Sport Hatch L08,MK IV Coupé F07), Meriva (A), Vectra (C Estate,C,C Sedan,C FL Sedan), Zafira (I FL F75,I F75), Corsa (2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) (Ref : GT353.25) équivalente à CHEVROLET: 96413864 & OPEL: 5636454, 636420 & SAAB: 55352713, 9240033 & VAUXHALL: 55352713, 9240033 diamètre extérieur : 52.0 mm, synonymes : galet tendeur de courroie crantée, galet tendeur de courroie dentée, Largeur 1 : 26.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
  • Dunlop Pneus d'été DUNLOP Sport Maxx GT 275/40R19 101Y
    Bruit de roulement externe: 67 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/528898. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 19". Efficacité énergétique: E. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 40. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 275/40R19 LODU 101Y MGTR. Indice de charge pneu: 101 = 825 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 275. Numéro du fabricant: 275/40R19 LODU 101Y MGTR. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Rebord protecteur de jante: MFS. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 275/40R19. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: ROF.
  • Dunlop Pneus d'été DUNLOP Sport Maxx GT 245/45R19 98Y
    Bruit de roulement externe: 67 dB. Bruit extérieur: 1. Carte d'information sur les pneus: https://eprel.ec.europa.eu/qr/528897. Chambre à air: TL. Classe de pneus: Prime. Diamètre (en pouces): 19". Efficacité énergétique: E. Fabricant: DUNLOP. Hauteur pneumatique: 45. Homologation des pneus: BMW-*. Index: 245/45R19 LODU 98Y MGTR. Indice de charge pneu: 98 = 750 kg. Indice de vitesse pneu: Y - 300 km/h. Largeur du pneumatique: 245. Numéro du fabricant: 245/45R19 LODU 98Y MGTR. Profil de pneumatique: Sport Maxx GT. Rebord protecteur de jante: MFS. Saison: Eté. Sécurité: b. Taille: 245/45R19. Technologie Conduire avec un pneu à plat: Run on Flat. Type: Radial. Type de pneu: Voiture. Type de pneu Run On Flat: ROF.
  • Snr Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT365.13
    Diamètre extérieur 1 [mm]: 67,5. Fabricant: SNR. Index: GT365.13. Largeur 1 [mm]: 33. Numéro du fabricant: GT365.13.
  • GOETZE Jeu de segments de pistons GOETZE 08-146100-00
    GOETZE Jeu de segments de pistons pour OPEL: Astra (H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Twintop L67), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35), Zafira (B,B Phase 2), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,FL Facelift,Sport Wagon), 166 (FL), 159 (Sportwagon,Berlina), Spider (III), Brera & FIAT: Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van), Bravo (II FL 198,II 198), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée,Restylé Break), 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Vectra (C FL Sedan,C Sedan,C,C Estate), Zafira (II FL), Signum (FL) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & LANCIA: Thesis (Ref : 08-146100-00) Dimension standard : oui, Alésage de cylindre : 82.0 mm, Numéro de composant : 2.0mm 001 CK P KV1,2.0mm 023IWU P F14,2.0mm 231 CK P GOE12, marque : GOETZE, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Condenseur, système d'allumage pour AUSTIN: MINI, 1000, ALLEGRO, MAXI, APACHE & LAND ROVER: Range Rover & MG: MGB, Midget (Ref: XCON66)
    QUINTON HAZELL Condenseur, système d'allumage pour AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI, APACHE & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 2,I) & MG: MGB, Midget, MGC GT, MGC, MAGNETTE & JAGUAR: E Type (E), XJ, MK II, MK X, 420, 240, 340, S-Type (I) & FORD: Escort (II berline,I), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), CORSAIR, ZEPHYR (III,III Station Wagon,IV,IV Station Wagon), ZODIAC (ZODIAK Station Wagon) & TRIUMPH: TR 6, TR 3 (A), TR 4 (A), STAG, HERALD (Décapotable,Estate), 1500, TR 5 (250), 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), TR 2, VITESSE (Cabriolet), TOLEDO & LOTUS: Esprit, Europa, Elite, Eclat & ROVER: Mini, Serie P6 (3500P6), TR6, 1300, 2200 (-3500 P6), 2500, Allegro, 2000, Morris Minor (Minor), 1500, TR4, Maxi, Marina, A60 (CAMBRIDGE), Toledo, TR5 & MORGAN: Plus (8) & MORRIS: MARINA (Coupé,Break) & ASTON MARTIN: DBS, DB6 (Vantage,Volante) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & TALBOT: Avenger (Ref : XCON66) équivalente à CHRYSLER: 1463027, 2798667 & FORD: 105E-12300, 105E-12300-A, 1712684, 5004940, 5004961, 5004963, 5005230, 5005231, 7118526, A780X12300FA, A780X12300MA, A780X12300NA, A790X12300AA, A790X12300BA, AR3014E12300A, EOTA-12300-B, EOTA-12300-C, EOTTA-12300, EOTTA-12300-C & GENERAL MOTORS: 7428970 & HOLDEN: GL103 & INNOCENTI: 31322323, 631322323 & JAGUAR: JLM9656 & LAND ROVER: RTC3472, RTC3525 & NISSAN: 22102-00801A & ROVER: 269988 & TALBOT: K25987 & TOYOTA: T0610222 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Largeur : 56.0 mm, Hauteur : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompagneront d'odeurs d'essence dues à une mauvaise combustion., pourquoi changer : Un condenseur de distributeur d'allumage en fin de vie ou défectueux ne garantit plus une coupure assez franche du circuit primaire de la bobine pour permettre au rupteur de délivrer des impulsions haute tension suffisantes aux bougies....
  • QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, TR6, 1300, 2500, 2000, Morris Minor, TR4, Allegro, Maxi, Marina (Ref: XS7097)
    QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, TR6, 1300, 2500, 2000, Morris Minor (Minor), TR4, Allegro, Maxi, Marina & AUSTIN: MINI (MK I), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, TR 4 (A), TR 3 (A), GT6, HERALD (Décapotable,Estate), 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), 2500 (Estate), VITESSE (Cabriolet) & MG: MGB, Midget, MGC GT, MGC, MAGNETTE & BEDFORD: CF (2) & JAGUAR: XJ & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), CORSAIR (Estate), ZEPHYR (III,IV,III Station Wagon,IV Station Wagon), ZODIAC (ZODIAK Station Wagon) & LEYLAND: Sherpa & MORRIS: MARINA (Coupé,II Station Wagon,Break,III,II,III Break) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3), Coupé & TALBOT: Avenger (Ref : XS7097) équivalente à FORD: 1 484 189, A700 X114 50AA & INNOCENTI: 53 341 108 & TALBOT: 1801573 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage difficile voire impossible. Ne négligez pas cette pièce et remplacez-la à l'apparition des premiers signes (démarrages difficiles ou impossible avec un petit claquement audible) avant que votre moteur refuse définitivement de démarrer.
  • QUINTON HAZELL Centrale clignotante électrique 12.0 V Largeur 61.0 mm Montage inséré (Ref: XFL100)
    QUINTON HAZELL Centrale clignotante pour LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Land Rover (Land 90,Land 110), Range Rover (I) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), PRINCESS (2), MAXI (II) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, GT6, STAG, TR 7 (Coupé), 1500, 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), 2500 (Estate), TR 8, TOLEDO & MG: MGB, Midget & FORD: Capri (I), Escort (I), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS GBTK), Transit/Tourneo (TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E) & BEDFORD: CF (2), CHEVANNE & JAGUAR: E Type (E), XJ & MORGAN: 4/4, Plus (4,8) & ROVER: Spitfire, Metro, Mini, SD1 (2600,3500,2300), Serie P6 (3500P6), TR7, TR6, 2200 (-3500 P6), Dolomite, Allegro, 2500, 2000, GT6, 1500, Toledo, Maxi, Ital, Princess, Marina & LEYLAND: Sherpa & LOTUS: Europa, Elite, Eclat & VAUXHALL: VIVA (Break,Coupé), Chevette/Chevane (Chevette), FIRENZA (Coupé), VICTOR (Break) & MORRIS: MARINA (Coupé,II,III,Break,III Break,II Station Wagon), ITAL (Station Wagon) & ASTON MARTIN: DBS, V8 (Volante,Vantage), Lagonda, DB6 (Vantage,Volante) & NISSAN: Bluebird (810,BLUEBIRD B610) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & TALBOT: Avenger & HYUNDAI: Pony (II Hatchback) & MAZDA: 818 (ST/SN), 616 (SN) (Ref : XFL100) équivalente à BENTLEY: UD24551 & JAGUAR: 38849 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, usage : centrale clignotante, tension : 12.0 V, Fonction de relais : Clignotant, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Type de montage : inséré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Centrale clignotante électrique 12.0 V Largeur 61.0 mm Montage inséré (Ref: XFL101)
    QUINTON HAZELL Centrale clignotante pour LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I 130), Land Rover (Land 90,Land 110), Range Rover (I) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), PRINCESS (2), MAXI (II) & TRIUMPH: SPITFIRE, TR 6, DOLOMITE, GT6, STAG, TR 7 (Coupé), 1500, 2.5 (PI MK I,PI MK I Estate), 2500 (Estate), TR 8, TOLEDO & MG: MGB, Midget & BEDFORD: CF (2), CHEVANNE & JAGUAR: E Type (E), XJ & MORGAN: 4/4, Plus (4,8) & ROVER: Spitfire, Metro, Mini, SD1 (2600,3500,2300), Serie P6 (3500P6), TR7, TR6, 2200 (-3500 P6), Dolomite, Allegro, GT6, 1500, 2000, 2500, Marina, Princess, Ital, Toledo, Maxi & FORD: Escort (I), Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS GBTK), Transit/Tourneo (TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E) & LOTUS: Esprit, Europa, Elite, Eclat & LEYLAND: Sherpa & VAUXHALL: VIVA (Break,Coupé), VICTOR (Break), FIRENZA (Coupé), Chevette/Chevane (Chevette) & MORRIS: MARINA (Coupé,II Station Wagon,III,III Break,Break,II), ITAL (Station Wagon) & ASTON MARTIN: DBS, V8 (Volante,Vantage), Lagonda, DB6 (Vantage,Volante) & DAIMLER: 2.8 (- 5.3) & TALBOT: Avenger & HYUNDAI: Pony (II Hatchback) (Ref : XFL101) équivalente à GENERAL MOTORS: 8824608 & TALBOT: 71245026 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, usage : centrale clignotante, tension : 12.0 V, Largeur : 61.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, Type de montage : inséré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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