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  • bareMinerals Fond de teint poudre compacte Medium Deep 45 Neutral
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  • bareMinerals Fond de teint poudre compacte Medium Deep 45 Warm
    Ce fond de teint mat offre une couvrance totale pour une tenue 16 heures. Sa formule améliore visiblement l’aspect de la peau immédiatement et au fil des applications : - Le teint semble unifié en 2 semaines seulement*- Le grain de peau est visiblement lissé en 4 semaines seulement*- Régule le sébum et la brillance pendant 24 heures- 94 % des utilisatrices déclarent qu’il absorbe immédiatement l’excès de sébum^- 91 % des utilisatrices déclarent qu’il offre une sensation de confort tout au long de la journée^- 90 % des utilisatrices affirment qu’il unifie le teint ^*Selon une étude clinique sur 47 sujets pendant 4 semaines.^Selon une enquête consommateur sur 105 sujets.
  • OFFLOAD CHAUSSURE DE RUGBY HOMME MOULÉES ADVANCE 100 TERRAIN SEC SYNTHETIQUE - OFFLOAD - 45
    Nos concepteurs rugbymen ont développé ces chaussures pour les débutants recherchant confort, accroche, 1 à 2 fois par semaine sur terrain sec - Le composant intérieur de la chaussure est moelleux et confortable.Tige souple.La semelle est dotée de crampons ronds pour jouer sur herbe ou synthétiqueLa tige en TPU est pensée pour résister à l'abrasion sur terrains secs.Le taillant de cette chaussure a été pensé pour des pieds largesUne chaussure effet "seconde peau" pour plus de ressenti au toucher de balle.
  • ATORKA Chaussures de gardien de handball adulte GK500 noir - ATORKA - 45
    Nos équipes ont conçu cette chaussure pour les gardiens de Handball, s'entraînant 2 à 3 fois par semaine. - Une semelle en gomme rubber pour des déplacements latéraux plus rapides.Savoir-faire provenant du Portugal pour cette structure en cuir pleine fleur.Assure un excellent ressenti grâce à sa semelle intérieure moelleuse.
  • OFFLOAD Chaussures de rugby moulée terrains secs Density R100 FG bleue jaune - OFFLOAD - 45
    Nos concepteurs rugbymen ont développé ces chaussures pour les joueurs recherchant confort, accroche et résistance, 1 à 2 fois par semaine sur terrains secs. - Le composant intérieure de la chaussure est moelleux et confortable.Tige souple.La semelle est dotée de crampons ronds pour jouer sur herbe ou synthétique.La tige en TPU est pensée pour résister à l'abrasion sur terrains secs.
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  • KIPSTA Chaussure de football adulte terrains secs Agility 900 Mesh MiD FG bordeaux - KIPSTA - 45
    Notre équipe de mordus du football a conçu cette chaussure AGILITY 900 Mesh MiD FG confortable pour jouer sur terrains secs plus de 3 fois par semaine. - Profitez de plus de confort grâce à la technologie Kipsta Air Mesh.Votre pied est mieux maintenu grâce aux 2 sangles passe-lacets de chaque côté.la technologie Kipsta Air Mesh permet de meilleures sensations ballon aux pieds.Enfilez facilement votre chaussure grâce au chausson en 2 parties avec sangles.Bénéficiez d'une meilleure accroche sur terrain sec grâce aux crampons en TPU.+ 35 % de durée de vie calculée par rapport à un produit de référence
  • ATORKA Chaussures de gardien de handball adulte GK500 blanc / noir - ATORKA - 45
    Nos équipes ont conçu cette chaussure pour les gardiens de Handball, s'entraînant 2 à 3 fois par semaine. - Une semelle en gomme rubber pour des déplacements latéraux plus rapides.Savoir-faire provenant du Portugal pour cette structure en cuir pleine fleur.Assure un excellent ressenti grâce à sa semelle intérieure moelleuse.
  • ATORKA Chaussures de handball adulte H500 FASTER blanc - ATORKA - 45
    Nos équipes ont conçu cette chaussure de handball pour les joueurs confirmés, s'entraînant 2 à 3 fois par semaine. - La semelle en caoutchouc souple apporte l'accroche à vos mouvements rapides.Excellent amorti assuré par la technologie Kalensole !Son chausson et ses renforts latéraux sont la garantie d'un bon maintien.
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  • GEB Pâte à joint Gebatout 2 500 g - GEB - 103982
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    SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), Cabriolet (8G) (Ref : GT357.45) type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.275 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
  • SNR Galet tendeur de courroie de distribution SNR GT355.45
    SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour DACIA: Logan (Berline,MCV,Fourgon,Pick-Up,II MCV), Lodgy, Sandero, Dokker (Van) & RENAULT: Kangoo (II Express VU,II Express Compact VU,II VP), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) (Ref : GT355.45) diamètre extérieur : 74.0 mm, largeur : 22.0 mm, Poids : 0.28 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
  • KTM batterie de voiture KTM X-Bow 2.0 16_V GT (supérieur à 2008)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.II (1966-1973)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Osca batterie de voiture Osca 2500 GT 2.5 16_V (1999-2004)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.I (1966-1973)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P10) 2.0i GT 16_V MPi Kat. (1990-1996)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Alfa Romeo batterie de voiture Alfa Romeo GT (937) 2.0 JTS 16_V (2003-2010)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Peugeot batterie de voiture Peugeot 807 2.0 HDiF 16_V GT Autom. (2002-2014)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Renault batterie de voiture Renault Megane III CC (EZ) 2.0 16_V GT (supérieur à 2010)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Alfa Romeo batterie de voiture Alfa Romeo GT (937) 3.2 V6 24_V (2003-2010)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Mitsubishi batterie de voiture Mitsubishi Lancer Sports Sedan (CY/CZ) 2.0 GT 16_V (supérieur à 2008)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.I (1966-1973)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 300A Dimensions : 219 x 135 x 225mm Polarité : [+ -]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.III (1966-1973)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P10) 2.0i GT 16_V MPi 4x4 Kat. (1990-1996)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P11) 2.0i GT 16_V (1996-2002)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P10) 2.0i GT 16_V 4x4 MPi Kat. (1990-1996)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Peugeot batterie de voiture Peugeot 206 (2A/C/H/J/S) 2.0 GT,GTI 16_V (1998-2009)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Mazda batterie de voiture Mazda 6 SportBreak (GH19/GHA9) 2.5 16_V S-VT GT-M (2008-2012)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P10) 2.0i GT 16_V MPi (1990-1996)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Nissan/Datsun batterie de voiture Nissan/Datsun Primera (P11) 2.0i GT 16_V (1996-2001)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.III (1966-1973)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 300A Dimensions : 219 x 135 x 225mm Polarité : [+ -]
  • Triumph batterie de voiture Triumph GT6 2.0 Mk.II (1966-1973)
    Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 300A Dimensions : 219 x 135 x 225mm Polarité : [+ -]
  • BL (Austin/Morris) batterie de voiture BL (Austin/Morris) Mini 1275 GT (1968-1993)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Peugeot batterie de voiture Peugeot 304 (A/M) 1.3 GT (1969-1980)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Talbot batterie de voiture Talbot 1307/1308/1309 (S6M) 1308 GT,S (1970-1981)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • Hyundai batterie de voiture Hyundai Excel/Accent II/Pony 1.5i GT 16_V (1994-2000)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB450(type de bac: E2 ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à droite
  • Hyundai batterie de voiture Hyundai Excel/Accent II/Pony 1.5i GT 16_V (1994-2000)
    Batterie EE2X300 ENERGIZER Type de bac : E2 Dimensions : 220x135x225mm Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité: 300A Polarité : plus à gauche
  • BL (Austin/Morris) batterie de voiture BL (Austin/Morris) 1100/1300 1300 GT (1970-1974)
    Batterie de marque EXIDE modèle EB451 (type de bac: E2R ) Tension: 12V Intensitée: 330A CCA Capacitée: 45Ah Dimensions: 220x135x225mm Polarité: + à gauche
  • SNR Galet tendeur de courroie de distribution SNR GT357.31
    SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2) & SKODA: Superb (I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion) (Ref : GT357.31) diamètre extérieur : 72.0 mm, largeur : 34.0 mm, Poids : 0.694 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
  • SNR Galet tendeur de courroie de distribution SNR GT357.20
    SNR Galet tendeur de courroie de distribution pour AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) (Ref : GT357.20) diamètre extérieur : 72.0 mm, largeur : 32.6 mm, Poids : 0.79 kg, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre à la courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité,du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.