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  • ZETOR Batterie de tracteur ZETOR Série 8000 8211, 8245
  • Atag Kit de recyclage d'origine Atag RMS8211CU
    Kit de recyclage d'origine Atag RMS8211CU Contenu: * 2x Filtre régénérable HF2006 (https://www.filtre-de-hotte.fr/filtre-regenerable-anti-odeur--2pcs--atag-hf2006-735570) * 1x  Boîte de recirculation avec façade en acier inoxydable * 1x Pièce d'accouplement pour tube rond * 1x Pièce d'accouplement pour tube plat Kit de recyclage avec filtres régénérable anti-odeurs régénérant Le filtre anti-odeur régénérant permet d'empêcher les odeurs de cuisine désagréables en réduisant les odeurs lors de la ciruclation de l'air. Le filtre anti-odeur peut être régénéré facilement plusieurs fois tous les deux mois dans un four classique ou dans un four à vapeur en fonction de cuisson. Sa durée de vie peut aller jusqu'à 3 ans. Régénérer le filtre à odeurs: Afin de garantir les performances du filtre à odeurs, régénérez le filtre à odeurs tous les 2 mois en fonctionnement normal environ 40 minutes par jour. Pour le laisser refroidir, déposer le filtre à odeurs chaud sur un support résistant à la chaleur. * Les filtres à charbon régénérables doivent être lavés à la main avec des détergents neutres ou au lave-vaisselle à une température maximale de 65 ° C (le lavage doit être effectué sans vaisselle). N'utilisez pas de détergent. Retirez l'excès d'eau sans endommager le filtre. * Régénérez le filtre à odeurs pendant 40 minutes au four à 70 °C maximum. * Assurez-vous que la pièce est bien ventilée. * Laissez refroidir le filtre à odeurs.
  • MOOG Biellette de direction MOOG VO-DS-8211
    MOOG Biellette de direction pour VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F70 syncro,7E), Polo (V 5 portes,V 3 portes), Scirocco, Jetta (III Phase 2 1K2) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4) & BMW: X1 (F48,E84), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline) & NISSAN: NT400 (Cabstar), Pathfinder (R50), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X) & OPEL: Insignia (B Grand Sport,A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline), Astra (H GTC L08), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher) & RENAULT: Master (II), Clio (III 3 portes Phase 2,III Société Phase 2,III Estate Phase 2,III 5 portes Phase 2), Kangoo (II Be Bop VP) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback,Sports Tourer), Zafira (II) & SEAT: Exeo (Break) & FIAT: Panda (169 Van) (Ref : VO-DS-8211) emballage : boîte, Numéro d'article en paire : VO-DS-8213, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.
  • DA SILVA S.A.S. Étrier de frein DA SILVA S.A.S. ET8211
    DA SILVA S.A.S. Étrier de frein pour DAEWOO: Kalos (T200,T200 Berline 4p) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T250/1), Kalos (T250,T250 Berline) & DAIHATSU: Hijet (Ref : ET8211) gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, condition de la pièce : reconditionnée, type de montage : flottant, Numéro d'article en paire : ET8214, Diamètre du piston : 52.0 mm, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • KONI Jeu de 4 amortisseurs + ressorts KONI 1140-8211
    KONI Jeu de 4 amortisseurs + ressorts pour MAZDA: Mazda 3 (III,III Berline,III phase 2 Berline,III phase 2) (Ref : 1140-8211) gamme équipementier : SPORT KIT, quantité : 4, Abaissement du châssis EAV : 30.0 mm, Abaissement du châssis EAR : 45.0 mm, marque : KONI, avec consigne : non,
  • QUINTON HAZELL Ressort de suspension QUINTON HAZELL QCS8211
    QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MAZDA: RX-8 (Ref : QCS8211) quantité : 2, diamètre extérieur : 84.0 mm,117.0 mm, longueur : 360.0 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et mêmel'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
  • DA SILVA S.A.S. Cardan DA SILVA S.A.S. 8211AT
    DA SILVA S.A.S. Cardan pour VOLVO: V70 (II), S60, XC 70, C70 (Cabriolet I,Coupé), S70, S80 (Ref : 8211AT) gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 547.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 98.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 102.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 26, Filetage extérieur : FEMELLE, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • FACET Sonde lambda FACET 10.8211
    FACET Sonde lambda pour MITSUBISHI: Space Star (A00 Star 5p,FL A00 5p) (Ref : 10.8211) chauffé : oui, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7008, Longueur de câble : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
  • SNRA Alternateur SNRA TR8211
    SNRA Alternateur pour RENAULT: Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA), Espace (III,III Phase 2), Laguna (Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56) & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & VOLVO: V40, S40 (Ref : TR8211) sens de rotation : horaire, intensité de charge : 120.0 A, Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours, marque : SNRA, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui,poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !
  • DA SILVA S.A.S. Poulie damper DA SILVA S.A.S. PL8211
    DA SILVA S.A.S. Poulie damper pour FORD: Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Berline Phase 2,II Berline) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & CITROËN: C5 (Phase 2,Phase 2 Break), C4 & LANCIA: Phedra & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée Break,Restylée,Restylée CC,Restylée SW,SW), 407 (Berline,Space Wagon) (Ref : PL8211) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : JDH AUTOMOTIVE, diamètre extérieur : 153.0 mm,158.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 1.8 kg, Nombre de gorges : 6, Largeur : 27.0 mm, Poulies : avec poulie à gorge, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : non, but du produit : La poulie damper a pour rôle d'amortir la résistance et les à-coups des accessoires (compresseur de climatisation, pompe de direction assistée, alternateur). Elle est constituée d'un moyeu acier ou en fonte, d'un cercle (insère) en caoutchouc et d'une autre couronne en acier ou en fonte. Le caoutchouc a un rôle d'amortisseur, tandis que le travail dans l'axe est assuré par la séparation entre le moyeu et la couronne. La poulie damper est fixée directement sur le vilebrequin et entraîne avec lui la courroie d'accessoire., quand changer : La poulie damper n'est pas une pièce d'usure, mais se change généralement avec la courroie de distribution. Une vérification tous les 100 000 ou 150 000 km est néanmoins conseillée. Son défaut est caractérisé par des bruits et de fortes vibrations, voire dans le pire des cas, par un dysfonctionnement des fonctions électriques dû à la défaillance de l'alternateur. Il est possible d'évaluer son état par un contrôle visuel de la matière plastique à travers ses orifices, même si son élément le plus vulnérable est le noyau en caoutchouc., pourquoi changer : Une cassure de la poulie damper peut provoquer des dégâts majeurs. Les accessoires tels que la direction assistée ou l'alternateur peuvent casser, ce qui empêche le fonctionnement du véhicule et les déplacements. La poulie est particulièrement importante que ce soit au niveau du confort, de la sécurité et de la durée de vie de la mécanique.
  • QUINTON HAZELL Bobine d'allumage QUINTON HAZELL XIC8211
    QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour SKODA: Felicia (Break,berline,Pick up,Van Plus,Phase 2 Break,Pick Up,Berline,Fun), Favorit & BMW: Serie 5 (Série 5 E28) & RENAULT: Espace (Grand Espace IV Phase 2), R19 (5 portes Phase 2,4 portes Phase 2) & FIAT: Brava (182), Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Talento (290), Strada (II Pick-up), Tempra (160 MQ 93 SW) & HONDA: Accord (Aerodeck CA), Civic (EC/ED/EE Berline) (Ref : XIC8211) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 165.0 mm, Poids : 1.4 kg, Largeur : 90.0 mm, Hauteur : 500.0 mm, Nombre d'entrées/sorties : 4, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
  • Love & Green Serviettes Écolabellisées & Hypoallergéniques Super 12 Pièces - Sachet 12 serviettes
    Voile en contact avec la peau en viscose 100% naturelle* 0% de voile en plastique, colorant, parfum, lotion, allergène** Aucun ingrédient indésirable suspecté d'être cancérigène ou perturbateur endocrinien ou irritant Entre 83 et 85% de matières
  • ARTDECO Super Shine Polisher 1 pièce
    Le polissoir Super Shine nettoie, lisse et polit vos ongles d'une manière très douce et confortable. La surface du polissoir Super Shine s'adapte exactement à la plaque de l'ongle et permet un travail particulièrement rapide et parfait. La structure multicouche de cette lime est adaptée au polissage particulièrement doux des ongles sensibles et fins et des cuticules facilement endommagées.Application : Eliminez les rainures et les irrégularités de la surface de l'ongle avec le côté rose grossier 1 du polissoir super brillant. Ce côté ne doit être réutilisé que lorsque l'ongle a repoussé et que les rainures et irrégularités réapparaissent. Lissez ensuite la surface de l'ongle avec la partie 2, blanche et plus fine, du polissoir super brillant. Cela ne devrait également être fait qu'à des intervalles plus longs.
  • ROTHENBERGER Molette de coupe pour Super 2'', 3 pièces - ROTHENBERGER - 070051D
    Cette molette de coupe pour Super 2'' bénéficie d’une lame en matériau de haute qualité pour une longévité de vie accrue. Elle offre une coupe précise et à angle droit grâce aux rouleaux de guidage. Caractéristiques techniques : La lame de coupe en matériau de bonne qualité Avec des rouleaux de guidage Une coupe exacte et à angle droit
  • Rapesco Agrafe Optima 53/6, 5.000 pièces, galvanisé - Lot de 3
    Agrafes en acier, convient pour agrafeuse et pince agrafeuse<br/><br/>pour usage professionnel ou privé<br/><br/>contenu: 5.000 pièces - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • NIPPON PIECES SERVICES Silent bloc de suspension NIPPON PIECES SERVICES N421N53
    NIPPON PIECES SERVICES Silent bloc de suspension pour DAEWOO: Lanos (T100 5p) & NISSAN: Primera (Berline P10,Hatchback P10,Break W10), Pick-up (720) & SUZUKI: Grand Vitara, Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super Carry SK4*) & TALBOT: Samba, 1307-1309 (1309) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN HB 5p FK), HR-V (GH), Concerto & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1U2 Berline Phase 2) (Ref : N421N53) type : bras, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.
  • NIPPON PIECES SERVICES Culasse NIPPON PIECES SERVICES T805A53
    NIPPON PIECES SERVICES Culasse pour TOYOTA: Land Cruiser (_J4_) (Ref : T805A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Kit de distribution NIPPON PIECES SERVICES T116A53
    NIPPON PIECES SERVICES Kit de distribution (Ref : T116A53) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES T281A53
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour TOYOTA: RAV4 (II) (Ref : T281A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES S200I53
    NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour SUZUKI: Grand Vitara (FL - 3 portes,- 3 portes) (Ref : S200I53) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement NIPPON PIECES SERVICES S430I53
    NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour FIAT: Tempra (160) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) (Ref : S430I53) Spécification : Position 1,SORTIE COLL., marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • NIPPON PIECES SERVICES Pochette de joints haut moteur NIPPON PIECES SERVICES M126A53
    NIPPON PIECES SERVICES Pochette de joints haut moteur pour MAZDA: BT50 (Mazda BT50) (Ref : M126A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission NIPPON PIECES SERVICES N281N53
    NIPPON PIECES SERVICES Joint homocinétique, transmission pour NISSAN: King Cab (D22), NP300 (D22SS) (Ref : N281N53) diamètre extérieur : 50.0 mm,99.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, longueur : 221.0 mm, Diamètre : 50.0 mm, Denture intérieure, côté roue : 25, Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion : 28, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
  • NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau NIPPON PIECES SERVICES H151A53
    NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 1 FK/FD/FN Sedan,VIII FK/FD/FN HB 5p FK,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 2 FK Tourer,VIII FK/FD/FN HB 3p FN,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FK Tourer,VIII FK/FD/FN Berline FD), FR-V (FL) (Ref : H151A53) type de fonctionnement : mécanique, Nombre de trous de fixation : 3, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein NIPPON PIECES SERVICES T331A53
    NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & LEXUS: LX 570 (FL) (Ref : T331A53) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 345.0 mm, épaisseur : 18.0 mm, Nombre de trous de fixation : 5, Nombre de trous : 5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Roulement de roue NIPPON PIECES SERVICES T471A53
    NIPPON PIECES SERVICES Roulement de rouepour TOYOTA: Dyna (150,KD,Autobus/Autocar) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : T471A53) quantité : 1, diamètre extérieur : 105.0 mm, diamètre intérieur : 57.0 mm, Poids : 2.128 kg, Type de suspension : Roulement à rouleaux coniques, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue,le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein NIPPON PIECES SERVICES N330N53
    NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour NISSAN: King Cab (D22), NP300 (D22SS) (Ref : N330N53) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 40.0 mm, Nombre de trous : 6, Diamètre du centrage : 92.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Maître-cylindre de frein NIPPON PIECES SERVICES N310N53
    NIPPON PIECES SERVICES Maître-cylindre de frein pour NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,J10E,+2 JJ10E), Prairie (M10) (Ref : N310N53) pièce neuve d'origine. ABS : Oui, Diamètre du piston : 23.8, avec réservoir : Oui, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau detubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
  • NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein NIPPON PIECES SERVICES T330A53
    NIPPON PIECES SERVICES Disques de frein pour MITSUBISHI: Colt (CA*) & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC), NSX & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500) & TOYOTA: Supra (MA70) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & NISSAN: Maxima (J30), Sunny (N14) & JEEP: Cherokee (SJ-XJ) (Ref : T330A53) type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 243.0 mm, diamètre intérieur : 160.0 mm, épaisseur : 18.0 mm,22.0 mm, hauteur : 48.0 mm, Poids : 7.64 kg, Nombre de trous de fixation : 2, Épaisseur minimum : 16.0 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 60.0 mm, Cercle de percage -Ø : 54.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,
  • NIPPON PIECES SERVICES Radiateur moteur NIPPON PIECES SERVICES S156I53
    NIPPON PIECES SERVICES Radiateur moteur pour SUZUKI: Grand Vitara (- 3 portes,- 5 portes,FL - 3 portes,FL - 5 portes) (Ref : S156I53) Longueur de filet : 20.0 mm, Largeur de filet : 10.0 mm, Profondeur de filet : 1.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement etau moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • NIPPON PIECES SERVICES Pochette de joints haut moteur NIPPON PIECES SERVICES M124I53
    NIPPON PIECES SERVICES Pochette de joints haut moteur pour MITSUBISHI: Galant (E5* Berline,E5*), Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*), Colt (CA*), Carisma (DA,DA Berline,2 DA,2 DA Berline), Lancer (V CB/CD4*,VI CK1*) & PROTON: Série 400 (400 berline,400 hatchback), Persona (400,300), Série 300 (300) (Ref : M124I53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
  • NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau NIPPON PIECES SERVICES M151I53
    NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A), Outlander (CU), Grandis, Eclipse, Galant (DJ/DM) (Ref : M151I53) type de fonctionnement : mécanique, Nombre de trous de fixation : 4, Type de culot : CU5W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroiede distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
  • NIPPON PIECES SERVICES Démarreur NIPPON PIECES SERVICES N521N53
    NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour NISSAN: Primera (Hatchback P10,Berline P10), Prairie (M10,M11), Sunny (N13,B12 Break,B12 Coupé,Y10) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline) & HONDA: Concerto & FIAT: 124, 125 (Ref : N521N53) montage d'origine : MITS, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • NIPPON PIECES SERVICES Démarreur NIPPON PIECES SERVICES H521A53
    NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour HONDA: CR-V (mk I) (Ref : H521A53) puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appeléesolénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau NIPPON PIECES SERVICES T151A53
    NIPPON PIECES SERVICES Pompe à eau pour OPEL: Combo (III base Corsa C), Vectra (A berline 86,87) & JEEP: Grand Cherokee & FORD: Fiesta (VI Phase 2 3 portes,VI FL Van), Focus (III SW) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100,RCH/LXH 10-20), Hilux (LN RZ,LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Dyna (100 II,150,100,100 III), Land Cruiser (_J7_,150 _J15_), 4-Runner (4 Runner 130), Verso (AU-ZG), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod. Japon Hatchback) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P), Classe C (204 Berline), Classe SL (230 Phase 2), Classe R (W251 phase II), Classe CLS (219 Phase 2 Coupé,218 coupé), Sprinter (II 906.132), Classe ML (Phase 2 164) & CADILLAC: SRX & VOLKSWAGEN: Polo (II), Taro, Golf (II) & LANCIA: Thema (834 FL92 SW) & RENAULT: Mégane (II Break), R11 (5 portes), Espace (IV Phase 2) & MITSUBISHI: Colt (FL Z30 5portes,FL Z30 3 portes), Space Star (A00 Star 5p), ASX (FL ASXEUR) (Ref : T151A53) Nombre de trous de fixation : 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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  • NIPPON PIECES SERVICES Démarreur NIPPON PIECES SERVICES M521A53
    NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes) (Ref : M521A53) puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
  • NIPPON PIECES SERVICES Embrayage, ventilateur de radiateur NIPPON PIECES SERVICES T154A53
    NIPPON PIECES SERVICES Embrayage, ventilateur de radiateur pour TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J7_), Dyna (100 III), 4-Runner (4 Runner 130) (Ref : T154A53) diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, Nombre de trous de fixation : 4, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'embrayage de ventilateur de radiateur, parfois appelé visco-coupleur, est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Il a pour rôle de réguler la vitesse de rotation de l'hélice du ventilateur. Situé généralement juste devant la pompe à eau et face au radiateur du moteur, il est entraîné par une courroie. Sa fonction est essentielle car les températures varient beaucoup au niveau du moteur. Si le moteur est froid, il n'intervient pratiquement pas. En revanche, lorsque la température du radiateur est élevée, la vitesse de rotation du ventilateur augmente pour garantir une température optimale de l'eau de refroidissement, ce qui permet d'éviter une surchauffe., quand changer : Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée et soumise à de fortes contraintes thermiques. Plusieurs symptômes sont révélateurs et indiquent la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez une surchauffe du moteur, que la climatisation est défaillante pendant la conduite, que le ventilateur émet un bruit suspect ou un rugissement lorsque l'hélice tourne plus vite ou pas assez, vérifiez son état de fonctionnement et remplacez-le si nécessaire., pourquoi changer : L'embrayage de ventilateur de radiateur administre l'air de refroidissement selon la température. S'il est défectueux, il ne maintiendra plus une bonne température de l'eau de refroidissement et ne protégera plus votre moteur contre la surchauffe. Ce dysfonctionnement entraînera une surchauffe et produira des bruits de frottement ou de cognement s'il venait à se disloquer, détruisant ainsi l'hélice et son environnement. A terme, les dégâts occasionnés au niveau du moteur et du circuit de refroidissement peuvent être considérables. Ne le négligez pas et changez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
  • NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur NIPPON PIECES SERVICES K490A53K
    NIPPON PIECES SERVICES Amortisseur pour KIA: Sorento (FY,FY Phase 2) (Ref : K490A53K) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement.Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
  • NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES T250A53
    NIPPON PIECES SERVICES Emetteur d'embrayage pour TOYOTA: Model F, Land Cruiser (_J8_), Dyna (150,100), Liteace & NISSAN: Sunny (B12 Break), Micra (IIK11E), Note (E11E), Primastar (X83), Terrano (II FL R20) & OPEL: Corsa (C Phase 2,A Berline), Astra (F Break/Caravan), Monza & FORD: Focus (III SW,III Berline,III Hatchback) (Ref : T250A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
  • NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES N200N53
    NIPPON PIECES SERVICES Kit d'embrayage pour NISSAN: Urvan (E24), Pathfinder (D21), Terrano (II R20,WD21), Pick-up (D21), King Cab (D22) & LTI: LTI (TX) (Ref : N200N53) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer depression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
  • NIPPON PIECES SERVICES Feu arrière NIPPON PIECES SERVICES T760A53
    NIPPON PIECES SERVICES Feu arrière pour TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes) (Ref : T760A53) Spécification : Koito, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieursampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
  • NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction NIPPON PIECES SERVICES T410A53
    NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction pour TOYOTA: Avensis (AT22* Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break,AT22*,AT22* Break) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Break) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break), XF (X250 Berline Phase 2,X250 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (III Phase 2), Freelander (2) & SEAT: Altea (XL Phase 2), Exeo (Break) & MAYBACH: Maybach & VAUXHALL: Astra (MK II Hatchback,MK IV Berline F69,MK III Hatchback,MK II Break,MK III Cabriolet,MK III Van) & OPEL: Insignia (B Sports Tourer Phase 2) (Ref : T410A53) Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant, Longueur [mm] : 256.0 mm, Filetage extérieur : 16 x 1,5, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure(rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
  • NIPPON PIECES SERVICES Récepteur d'embrayage NIPPON PIECES SERVICES T260A53
    NIPPON PIECES SERVICES Récepteur d'embrayage pour TOYOTA: Land Cruiser (_J7_,_J8_), RAV4 (III Phase 2), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes) & VAUXHALL: Insignia (Hatchback) (Ref : T260A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses., pourquoi changer : Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. À noter que les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
  • NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage NIPPON PIECES SERVICES T580A53
    NIPPON PIECES SERVICES Jeu de câble d'allumage pour TOYOTA: MR2 (MR 2) (Ref : T580A53) marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
  • NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction NIPPON PIECES SERVICES M410A53
    NIPPON PIECES SERVICES Rotule de direction pour MAZDA: 929 (HB Break), 323 (BG,BG Berline,BF) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Classe G (-GE), Sprinter (901-905 312D,II 906.253,II 906.633) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 2), Defender (110) & LANCIA: Thema (834 RL88 SW), Delta (831) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring) & KIA: Carnival (Ref : M410A53) Filetage extérieur : 16, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
  • NIPPON PIECES SERVICES Radiateur moteur NIPPON PIECES SERVICES T156A53
    NIPPON PIECES SERVICES Radiateur moteur pour VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet,MK IV Berline F69,MK III Hatchback) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,AT22* Break,ZZT22* Break) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break), XF (X250 Berline Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline) (Ref : T156A53) Longueur de filet : 20.0 mm, Largeur de filet : 10.0 mm, Profondeur de filet : 1.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afinde maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
  • SMEG Machine à café SMEG BCC02RDMEU Rouge
    CARACTÉRISTIQUES ET FICHE TECHNIQUE Capacité 1.4 L Capacité cafetière 1 Tasses Dimensions (LxHxP) 18 X 43.3 X 33.6 cm Disponibilité pièces détachées 10 ans Le + produit Dureté de l'eau réglable sur 3 niveaux, 2 menus avec 8 fonctions (6 boissons au café, Eau chaude, Fonction vapeur, Longue du café personnalisable) Poids net 5 Kg Pression 19 bars Puissance 1350 Watts Sélecteur d'arômes long, Americano, standard, Ristretto, Expresso, Fonction eau chaude pour thé ou boissons chaude Type de café EN GRAIN Poids 5 kgs Largeur 18 cm Hauteur 43,3 cm Profondeur 33,6 cm Garantie 2 ans (pièces et main d'oeuvre)
  • Smeg Blender crème 1,5 L 800 W BLF01CREU Smeg
    L'indispensable de vos boissons fraîches et fruitées de l'été mais aussi de vos onctueuses soupes d'hiver, le blender crème d'une capacité d'1,5 L ! Robuste, son corps est fabriqué en aluminium coulé verni avec de nombreuses pièces chromées rendant ce blender très tendance. Pratique, le bol transparent dispose de graduations pour vous permettre de gérer vos quantités au quotidien et de suivre vos recettes à la lettre. Il comporte également un bouchon doseur, qui vous servira en particulier pour dévisser le groupe de lames aisément. Performant, ce blender dispose de 4 vitesses (maxi 18 000 tours /min) avec mise en marche progressive ainsi que 3 programmes préréglés : glace pilée, smoothie et pulse. Design, vous le commanderez grâce à une manette chromée rétroéclairée. Doté d'une double lame amovible en acier inoxydable ce robot s'avérera très résistant dans le temps. Enfin pour travailler en toute sécurité, votre blender ne s'enclenchera seulement s'il est parfaitement positionné et s'arrêtera en cas de surcharge moteur. Range cordon intégré. Base antidérapante. Longueur du câble : 1 m. Puissance : 800 W.
  • Smeg Blender rouge 1,5 L 800 W BLF01RDEU Smeg
    L'indispensable de vos boissons fraîches et fruitées de l'été mais aussi de vos onctueuses soupes d'hiver, le blender rouge d'une capacité d'1,5 L ! Robuste, son corps est fabriqué en aluminium coulé verni avec de nombreuses pièces chromées rendant ce blender très tendance. Pratique, le bol transparent dispose de graduations pour vous permettre de gérer vos quantités au quotidien et de suivre vos recettes à la lettre. Il comporte également un bouchon doseur, qui vous servira en particulier pour dévisser le groupe de lames aisément. Performant, ce blender dispose de 4 vitesses (maxi 18 000 tours /min) avec mise en marche progressive ainsi que 3 programmes préréglés : glace pilée, smoothie et pulse. Design, vous le commanderez grâce à une manette chromée rétroéclairée. Doté d'une double lame amovible en acier inoxydable ce robot s'avérera très résistant dans le temps. Enfin pour travailler en toute sécurité, votre blender ne s'enclenchera seulement s'il est parfaitement positionné et s'arrêtera en cas de surcharge moteur. Range cordon intégré. Base antidérapante. Longueur du câble : 1 m. Puissance : 800 W.
  • SMEG Réfrigérateur combiné / 2 portes SMEG FAB50RCR5 Beige / crème
    CARACTÉRISTIQUES Niveau sonore · 41 dB Avantages produits · Fabrique à glaçons manuelle Twister Type de pose · Pose libre Volume total · 523,9 l Nombre de porte · 2 Fonctionnalité appareil du froid · Eclairage intérieur · Super congélation Autonomie en cas de coupure · 15 h Nombre de clayettes · 3 Type de clayettes · Plastique et Verre Couleur · CREME Finition · Brillant Design · Vintage Volume du réfrigérateur · 400,1 l Dégivrage du réfrigérateur · Automatique Type de congélation · Froid ventilé Volume du congélateur · 123,8 l Pouvoir de congélation · 6 KG24H Dégivrage du congélateur · Automatique Nombre de tiroirs · 2 Classe climatique · N, ST, T Connecté · Non Hauteur du produit · 192,1 cm Largeur · 79,6 cm Profondeur du produit · 80,5 cm Garantie d'origine · 2 ANS Origine de fabrication · Italie Type de réfrigération · · Froid ventilé Poids · 127 kg Classe énergétique · E Catégorie de niveau sonore · C Caractéristiques
  • Smeg Blender rouge 1,5 L 800 W BLF01RDEU Smeg
    L'indispensable de vos boissons fraîches et fruitées de l'été mais aussi de vos onctueuses soupes d'hiver, le blender rouge d'une capacité d'1,5 L ! Robuste, son corps est fabriqué en aluminium coulé verni avec de nombreuses pièces chromées rendant ce blender très tendance. Pratique, le bol transparent dispose de graduations pour vous permettre de gérer vos quantités au quotidien et de suivre vos recettes à la lettre. Il comporte également un bouchon doseur, qui vous servira en particulier pour dévisser le groupe de lames aisément. Performant, ce blender dispose de 4 vitesses (maxi 18 000 tours /min) avec mise en marche progressive ainsi que 3 programmes préréglés : glace pilée, smoothie et pulse. Design, vous le commanderez grâce à une manette chromée rétroéclairée. Doté d'une double lame amovible en acier inoxydable ce robot s'avérera très résistant dans le temps. Enfin pour travailler en toute sécurité, votre blender ne s'enclenchera seulement s'il est parfaitement positionné et s'arrêtera en cas de surcharge moteur. Range cordon intégré. Base antidérapante. Longueur du câble : 1 m. Puissance : 800 W.
  • Smeg Blender crème 1,5 L 800 W BLF01CREU Smeg
    L'indispensable de vos boissons fraîches et fruitées de l'été mais aussi de vos onctueuses soupes d'hiver, le blender crème d'une capacité d'1,5 L ! Robuste, son corps est fabriqué en aluminium coulé verni avec de nombreuses pièces chromées rendant ce blender très tendance. Pratique, le bol transparent dispose de graduations pour vous permettre de gérer vos quantités au quotidien et de suivre vos recettes à la lettre. Il comporte également un bouchon doseur, qui vous servira en particulier pour dévisser le groupe de lames aisément. Performant, ce blender dispose de 4 vitesses (maxi 18 000 tours /min) avec mise en marche progressive ainsi que 3 programmes préréglés : glace pilée, smoothie et pulse. Design, vous le commanderez grâce à une manette chromée rétroéclairée. Doté d'une double lame amovible en acier inoxydable ce robot s'avérera très résistant dans le temps. Enfin pour travailler en toute sécurité, votre blender ne s'enclenchera seulement s'il est parfaitement positionné et s'arrêtera en cas de surcharge moteur. Range cordon intégré. Base antidérapante. Longueur du câble : 1 m. Puissance : 800 W.
  • C&A Ensemble-bonnet et moufles pour bébé-2 pièces, Beige, Taille: 52-53 - male
    Ensemble composé d’un bonnet et de moufles pour bébé en finition maille fine douce. Bonnet avec motif Tigre tricoté et applications d'oreilles. Gants au design à rayures avec bordures côtelées. - Coloris: Beige - Taille: 52-53 - Matière: Acrylique, Nylon, Polyester
  • C&A Ensemble-bonnet pour bébé et moufles pour bébé-2 pièces, Gris, Taille: 52-53 - female
    Ensemble en finition maille douce. Bonnet pour bébé au design de chaton avec oreilles appliquées et traits du visage tricotés. Moufles pour bébé avec tige élastique côtelée. - Coloris: Gris - Taille: 52-53 - Matière: Acrylique, Nylon, Polyester
  • C&A Ensemble-bonnet pour bébé et moufles pour bébé-2 pièces, Rose, Taille: 52-53 - female
    Ensemble en douce maille. Bonnet pour bébé doté de petites oreilles et d'un visage de petite souris. Moufles pour bébé à la tige côtelée et élastique. - Coloris: Rose - Taille: 52-53 - Matière: Acrylique
  • Unbranded C&A Winnie l’ourson-ensemble-bonnet et gants pour bébé-2 pièces, Vert, Taille: 52-53 - male
    Ensemble composé d’un bonnet et de gants en finition maille fine douce avec motif Winnie l’ourson. Bonnet double couche avec pompon et gants avec bordures côtelées. - Coloris: Vert - Taille: 52-53 - Matière: Acrylique, Nylon
  • Unbranded C&A Les Aristochats-ensemble-bonnet et moufles pour bébé-2 pièces, Blanc, Taille: 52-53 - female
    Ensemble pour bébé en douce maille, à l’effigie des Aristochats. Bonnet doté d’un revers étroit et moufles à la tige côtelée. - Coloris: Blanc - Taille: 52-53 - Matière: Acrylique, Nylon
  • JURID Jeu de 2 disques de frein RENAULT SUPER 5 (disque-de-frein)
    Disques de frein avant Jurid Type de disque de frein : plein ; Nombre de trous : 4 ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Hauteur [mm] : 41 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 8 ; Diamètre [mm] : 238 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 RENAULT SUPER 5
  • MANN-FILTER Filtre à huile RENAULT SUPER 5 (filtre-a-huile)
    Filtre à huile Mann-filter Filetage de raccordement : M 20 X 1.5 ; Type de filtre : Filtre vissé ; Info complémentaire : avec un clapet de non retour ; Diamètre extérieur 2 [mm] : 72 ; Diamètre intérieur 2 [mm] : 62 ; Hauteur [mm] : 49 ; Diamètre [mm] : 87 RENAULT SUPER 5
  • LIQUI MOLY Huile moteur Super Leichtlauf 10W-40 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Liqui moly Type de réservoir : Jerrycan ; Capacité [litres] : 5 ; Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.1 ; Autorisation du fabricant : MB-Freigabe 229.3 ; Autorisation du fabricant : VW 501 01 ; Autorisation du fabricant : VW 505 00 ; Recommandation du fabricant Huile : Fiat 9.55535-D2 ; Recommandation du fabricant Huile : Fiat 9.55535-G2 ; Recommandation du fabricant Huile : PSA B71 2300 ; Recommandation du fabricant Huile : Renault RN 0700 ; Recommandation du fabricant Huile : Renault RN 0710 ; Viscosité : 10W40
  • MOBIL Huile moteur Mobil Super 3000 XE 5W-30 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Mobil Capacité [litres] : 5 ; Autorisation du fabricant : VW 505 00 ; Autorisation du fabricant : VW 505 01 ; Recommandation du fabricant Huile : API CF ; Recommandation du fabricant Huile : ACEA C2 ; Type de réservoir : Jerrycan ; Type d'huile : Huile entièrement synthétique ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.31 ; Recommandation du fabricant Huile : Ford WSS-M2C 917-A ; Recommandation du fabricant Huile : GM LL-A-25 ; Numéro du tarif douanier : 27101981 ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.51 ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.52 ; Autorisation du fabricant : GM dexos2 ; Recommandation du fabricant Huile : GM-LL-A-025 ; Recommandation du fabricant Huile : GM-LL-B-025 ; Recommandation du fabricant Huile : WSS-M2C917-A ; Longueur de l'emballage [cm] : 40,8 ; Largeur de l'emballage [cm] : 28,9 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 30,7 ; Viscosité : 5W-30
  • A.B.S. Jeu de 2 disques de frein RENAULT SUPER 5 (disque-de-frein)
    Disques de frein avant A.b.s. Type de disque de frein : plein ; Protection anticorrosion  : revêtu ; Hauteur [mm] : 41 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 8 ; Diamètre [mm] : 238 RENAULT SUPER 5
  • AVA QUALITY COOLING Radiateur RENAULT SUPER 5 (radiateur-moteur)
    Radiateur moteur Ava quality cooling Profondeur de filet [mm] : 34 ; Longueur [mm] : 360 ; Largeur [mm] : 396 RENAULT SUPER 5
  • CHAMPION Bougie d'allumage (à l'unité) RENAULT SUPER 5 (bougie-allumage)
    Bougie d'allumage Champion Écartement des électrodes [mm] : 0,5 ; Dimension de filetage : M14x1.25 ; Ouverture de la clé : 21 mm ; Qualité/catégorie : Nickel GE ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Bougie : Électrode centrale en or-palladium ; Longueur du filetage [mm] : 19 RENAULT SUPER 5
  • MOBIL Huile moteur Mobil Super 3000 Formula P 5W-30 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Mobil Capacité [litres] : 5 ; Autorisation du fabricant : PSA B71 2290 ; Type de réservoir : Jerrycan ; Numéro du tarif douanier : 27101981 ; Autorisation du fabricant : PCA B71 2290 ; Longueur de l'emballage [cm] : 40,8 ; Largeur de l'emballage [cm] : 28,9 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 30,7 ; Viscosité : 5W-30
  • MOBIL Huile moteur Mobil Super 2000 X1 10W-40 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Mobil Capacité [litres] : 5 ; Autorisation du fabricant : VW 501 01 ; Autorisation du fabricant : VW 505 00 ; Recommandation du fabricant Huile : API CF ; Type de réservoir : Jerrycan ; Spécification : SL, SJ ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.1 ; Recommandation du fabricant Huile : AAE B7 ; Numéro du tarif douanier : 27101981 ; Autorisation du fabricant : VW 501 01/505 00 ; Autorisation du fabricant : AVTOVAZ (Lada Cars) ; Recommandation du fabricant Huile : AAE (STO 003) B7 ; Longueur de l'emballage [cm] : 40,8 ; Largeur de l'emballage [cm] : 28,9 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 30,7 ; Viscosité : 10W-40
  • PURFLUX Filtre à air RENAULT SUPER 5 (filtre-a-air)
    Filtre à air Purflux Hauteur [mm] : 90 ; Diamètre intérieur [mm] : 260 ; Diamètre extérieur [mm] : 320 RENAULT SUPER 5
  • SACHS Kit d'embrayage RENAULT SUPER 5 (kit-embrayage)
    Kit d'embrayage Sachs Nombre de dents : 26 ; Diamètre [mm] : 200 RENAULT SUPER 5
  • MOBIL Huile moteur Mobil Super 3000 X1 5W-40 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Mobil Capacité [litres] : 5 ; Spécification : JASO MA2 ; Autorisation du fabricant : VW 502 00 ; Autorisation du fabricant : VW 505 00 ; Autorisation du fabricant : PSA B71 2296 ; Recommandation du fabricant Huile : API CF ; Type de réservoir : Jerrycan ; Type d'huile : Huile entièrement synthétique ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 229.3 ; Recommandation du fabricant Huile : GM LL-B-25 ; Numéro du tarif douanier : 27101981 ; Autorisation du fabricant : VW 502 00/505 00 ; Autorisation du fabricant : Porsche A40 ; Autorisation du fabricant : RN0700 ; Autorisation du fabricant : RN0710 ; Autorisation du fabricant : AVTOVAZ (Lada Cars) ; Autorisation du fabricant : PCA B71 2296 ; Recommandation du fabricant Huile : mA ; Recommandation du fabricant Huile : MA2 ; Recommandation du fabricant Huile : AAE (STO 003) B6 ; Recommandation du fabricant Huile : GM-LL-B-025 ; Recommandation du fabricant Huile : Fiat 9.55535-M2 ; Longueur de l'emballage [cm] : 40,8 ; Largeur de l'emballage [cm] : 28,9 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 30,7 ; Viscosité : 5W-40
  • MOBIL Huile moteur Mobil Super 3000 Formula R 5W-30 - 5 Litres (huile-moteur)
    Huile moteur Mobil Capacité [litres] : 5 ; Type de réservoir : Jerrycan ; Autorisation du fabricant : RENAULT RN0720 ; Numéro du tarif douanier : 27101981 ; Autorisation du fabricant : MB-Approval 226.51 ; Autorisation du fabricant : RN0720 ; Recommandation du fabricant Huile : FIAT 9.55535-S4 ; Longueur de l'emballage [cm] : 40,8 ; Largeur de l'emballage [cm] : 28,9 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 30,7 ; Viscosité : 5W-30